Лаборатория основана в 2018 г. к.т.н. Сергеем Ивановичем Манюниным, находится территориально в г.Калуге. Пока лаборатория не имеет статуса юридического лица, по нескольких причинам:
1. Финансирование НИОКР за счет личных средств основателя; 2. Не лицензируется. Согласно ст.1 Положения о лицензировании космической деятельности, утв. Постановлением правительства РФ от 22.02.2012 №160, лицензированию подлежат только юридические лица. ; 3. На данном этапе целью лаборатории являются испытания и внедрение разработок в производственных циклах действующих предприятий космической отрасли. Разумеется для заключения серьезного коммерческого соглашения на разработку двигателя под нужды заказчика создадим юр.лицо, оформим лицензию, или возможна работа по трудовым соглашениям, или на основе аутсорсинга в зависимости от желания заказчика.
Идея ЭМП двигателя не нова имеется в открытой печати и в свободном доступе интернете, например патент РФ RU 2120176 C1, патент РФ RU 2141161 C1, патент РФ RU 2357351 C1, патент РФ RU 2195757 C2, патент ФРГ DE 3414422 C2 и др., впервые высказана в 1982 г. Д.Мотовиловым и сводится к следующему.
Когда магнитное поле одного индуктора достигает второго , включается ток во втором индукторе и взаимодействует с полем создавая пондемоторную силу, а при достижении поля от второго индуктора первого, ток в первом отключается, не взаимодействуя с полем и не создавая противодействующую силу, а если ток во втором индукторе в этот момент изменить на противоположный, то однонаправленная сила действующая на систему из двух индукторов удвоится. По идее Д.Мотовилова и основанных на ней патентах можно создать непрерывный процесс например питая индукторы ортогональными токами (например Cos и Sin), а сами индукторы разместить на расстоянии 1/4 длины создаваемой ЭМВ. Глубокий анализ патентов показал отсутствие практической привлекательности , а собственно и работоспособности предложенных устройств , например из-за отсутствия учета сдвига фаз 90 град между магнитными составляющими ближней зоны (примерно до 1/6 от длины волны когда напряженность магнитного поля синфазна с порождающим ее током индуктора плюс сдвиг фаз из-за пробега волны до точки наблюдения) и зоны 1/4 длины волны как предлагают авторы патентов (однако в этом случае зона является дальней для сформировавшейся эм-волны и напряженность магнитной составляющей сдвигается на 90 град относительно тока индуктора плюс сдвиг фаз из-за пробега волны), а также наличие других нерешенных теоретических и технических недостатков. Исследования проведенные лабораторией позволили создать реально действующие ЭМП двигатели. Изменена теоретическая концепция построения двигателей, произведена проверка и коррекция технической базы под доступные материалы и комплектующие. Базовый прототип в зависимости от режима работы развивает от 100 мг до 500-700 мг тяги при потреблении электроэнергии не превышающей 1,5 квт. Себестоимость не превышает 100 тыс.руб, но без учета затрат на сертификацию и натурные испытания в космосе.Аномально высокая тяга для данного типа двигателей теоретически обосновывается механизмом магнитодиффузионного взаимодействия подвижных областей намагничивания в магнитопроводах самих индукторов. Теория данного процесса пока до конца не изучена, кроме того принято решение об временном ограничении информации по данному эффекту в целях защиты интеллектуальной собственности. Однако все это не мешает успешному сотрудничеству с потенциальными заказчиками или инвесторами. Один из наших первых экспериментов можно посмотреть на https://cloud.mail.ru/public/3ANh%2FM2fQFC6XG (на подвесе, нагруженный режим тяга 500-700 мг), более ранний эксперимент на https://cloud.mail.ru/public/LYts%2FChrHfw4mS(на весах, ненагруженный стабилизированный режим тяга до 50 мг).
Двигатель реверсивный, способен менять направление вектора тяги на противоположный. Не требует запасов рабочего тела, ресурс работы не ограничен.Возможно использование в сочетании с СПД.